La cabine
4Cats.
Une structure, trois configurations. Conçue, soudée et testée à Bergame pour résister aux conditions de haute altitude.
Données
de base.
Version de référence Transport. Les configurations Shelter et Custom diffèrent par l'équipement intérieur.
Transport
Transport de passagers vers refuges et remontées. Jusqu'à 23 places sur bancs démontables, reconfigurables pour du fret.
Shelter
Suite panoramique sur neige. Aménagement pour nuitée en altitude, microclimat contrôlé, isolation acoustique.
Custom
Configuration sur mesure : médical, broadcast, secours, événements privés.
Équipements en option
- + Échelle rabattable servo-assistée avec capteurs
- + Chauffage auxiliaire au gasoil
- + Sièges chauffants ergonomiques
- + Vitrages feuilletés et thermiques
- + Système audio intégré
- + Éclairage LED dimmable
- + Coffre à bagages avant externe
- + Pré-équipement radio VHF
- + Peinture RAL personnalisée
Prêt à configurer votre cabine ?
L'alliage.
EN AW-5754 est un alliage aluminium-magnésium. Résistant à la corrosion, soudable, formable, avec un rapport résistance/poids qui en fait le standard européen pour les applications structurelles en milieux agressifs.
Nous le choisissons parce qu'il ne nécessite pas de galvanisation, résiste sans dégradation au cycle continu gel-dégel et parce que sa soudabilité nous permet de certifier l'ensemble de la structure selon EN 15085-2 classe 1.
La classe 1 de la norme EN 15085-2 est le plus haut niveau de qualification en soudure pour les véhicules ferroviaires destinés au transport de passagers — la même norme qui régit les trains à grande vitesse et les métros. Appliquée à une cabine de dameuse, elle signifie que chaque cordon de soudure est traité comme un élément structurel critique, avec des procédures qualifiées, une traçabilité complète des matériaux et des contrôles non destructifs sur chaque jonction porteuse. C'est la raison pour laquelle, après trente ans d'installations alpines, aucune cabine 4Cats n'a jamais subi de défaillance structurelle.
L'aluminium EN AW-5754 nous permet aussi de contenir le poids total de la cabine : une structure légère réduit les contraintes sur le châssis de la dameuse, améliore la stabilité en pente raide et prolonge la durée de vie utile du véhicule. Aucun compromis entre sécurité, confort et performance mécanique.
Six phases. Toutes en interne.
- 01Conception CAD/CAMDessin structurel tridimensionnel, simulations de charge, optimisation des poids.
- 02Découpe laserPanneaux et profilés découpés sur machine laser de précision.
- 03Soudure certifiéeOpérateurs qualifiés EN ISO 9606-2, procédé CL1.
- 04Contrôle qualitéContrôle non destructif des soudures critiques.
- 05Finition & isolationTraitements de surface, panneaux intérieurs, isolation thermo-acoustique.
- 06EssaisTest d'étanchéité, essai climatique, validation mécanique.
Où travaille une cabine 4Cats.
Chaque cabine qui sort de Bergame est configurée pour une mission précise. Voici les quatre pour lesquelles nous la construisons le plus souvent.
Transport de clients vers les refuges
La configuration la plus demandée : 16-23 places sur bancs démontables, chauffage auxiliaire, éclairage LED, échelle servo-assistée. Charge utile sûre même en pentes supérieures à 40% et températures jusqu'à −30 °C. Club Moritzino, Boch et Piz Seteur l'utilisent chaque soir en saison d'hiver.
Hospitalité et service de restauration
Cabine Transport en livrée custom avec graphisme intégral pour service bar et restaurant d'altitude. Intérieurs finis, assises ergonomiques, vitrages panoramiques. Choisie par Montebello et d'autres refuges souhaitant étendre l'expérience gastronomique au-delà du bâtiment.
Shelter et nuitée en altitude
Configuration Shelter avec microclimat contrôlé, isolation acoustique renforcée et aménagement nuit. Utilisée pour camps de base, stations météo et expéditions photographiques nécessitant de dormir loin du réseau de refuges.
Médical, broadcast et secours
Configuration Custom sur cahier des charges : brancards et équipements médicaux, régie vidéo avec pré-câblage, unités mobiles pour Protection Civile et secours en montagne. Construite autour de la mission, pas adaptée après coup.
Chaque cabine est un projet unique.
Parlons de votre véhicule, de votre refuge, de votre itinéraire en altitude. Nous répondons avec une proposition technique et une estimation — sans engagement.