La cabina
4Cats.
Una struttura, tre configurazioni. Progettata, saldata e collaudata a Bergamo per resistere alle condizioni di alta quota.
Dati
di base.
Versione di riferimento Transport. Le configurazioni Shelter e Custom variano nelle dotazioni interne e nel pacchetto isolamento.
Transport
Trasporto passeggeri verso rifugi e impianti. Fino a 23 posti su panche smontabili, riconfigurabili per carico.
Shelter
Suite panoramica su neve. Allestimento per pernottamento in quota, microclima controllato, isolamento acustico.
Custom
Configurazione su specifica: medicale, broadcasting, soccorso, eventi privati.
Dotazioni opzionali
- + Scala a ribalta servo-assistita con sensori
- + Riscaldamento ausiliario a gasolio
- + Sedute riscaldate ergonomiche
- + Vetri laminati e termici
- + Sistema audio integrato
- + Illuminazione LED dimmerabile
- + Vano bagagli anteriore esterno
- + Predisposizione radio VHF
- + Verniciatura custom RAL
Pronto a configurare la tua cabina?
La lega.
EN AW-5754 è una lega di alluminio-magnesio. Resistente alla corrosione, saldabile, formabile, con un rapporto resistenza/peso che la rende lo standard europeo per applicazioni strutturali in ambienti aggressivi.
La scegliamo perché non richiede zincatura, perché resiste senza degrado al ciclo continuo gelo–disgelo e perché la sua saldabilità ci permette di certificare l'intera struttura secondo EN 15085-2 in classe 1.
La classe CL1 della EN 15085-2 è il livello di qualificazione più alto previsto per la saldatura di veicoli ferroviari destinati al trasporto passeggeri: la stessa norma che regola treni ad alta velocità e metropolitane. Applicarla a una cabina battipista significa progettare ogni cordone di saldatura come un elemento strutturale critico, con procedure qualificate, tracciabilità dei materiali e controlli non distruttivi su ogni giunzione portante. È la ragione per cui, dopo trent'anni di installazioni in quota, nessuna cabina 4Cats ha mai avuto un cedimento strutturale.
L'alluminio EN AW-5754 ci permette anche di contenere il peso complessivo della cabina: una struttura leggera riduce lo stress sul telaio del gatto delle nevi, migliora la stabilità sui pendii e allunga la vita utile del mezzo. Nessun compromesso tra sicurezza, comfort e prestazioni meccaniche.
Sei fasi. Tutte interne.
- 01Progettazione CAD/CAMDisegno strutturale tridimensionale, simulazioni di carico, ottimizzazione pesi.
- 02Taglio laserPannelli e profili tagliati su macchina laser di precisione.
- 03Saldatura certificataOperatori qualificati EN ISO 9606-2, processo CL1.
- 04Controllo qualitàVerifica non distruttiva delle saldature critiche.
- 05Finitura e isolamentoTrattamenti superficiali, pannellature interne, isolamento termoacustico.
- 06CollaudoTest di tenuta, prova climatica, validazione meccanica.
Dove lavora una cabina 4Cats.
Ogni cabina che esce da Bergamo viene configurata per un mestiere specifico. Queste sono le quattro missioni per cui la costruiamo più spesso.
Trasporto ospiti verso il rifugio
La configurazione più richiesta: 16-23 posti su panche smontabili, riscaldamento ausiliario, illuminazione LED, scala servo-assistita. Portata sicura anche con pendenze oltre il 40% e temperature fino a −30 °C. Club Moritzino, Boch e Piz Seteur la usano ogni sera nella stagione invernale.
Hospitality e servizio ristorante
Cabina Transport in livrea custom con grafica avvolgente per servizio bar/ristorante d'alta quota. Interni finiti, sedute ergonomiche, vetri panoramici. È la soluzione scelta da Montebello e da altri rifugi che vogliono estendere l'esperienza gastronomica oltre il perimetro del locale.
Shelter e pernottamento in quota
Configurazione Shelter con microclima controllato, insonorizzazione rinforzata e allestimento notturno. Utilizzata per campi base, presidi meteo e spedizioni fotografiche in alta montagna dove è necessario dormire lontano dai rifugi.
Medicale, broadcast e soccorso
Configurazione Custom su specifica: barelle e presidi medici, regia video con predisposizione impianti, unità mobili per Protezione Civile e soccorso alpino. Costruita intorno alla missione, non adattata dopo.
Ogni cabina è un progetto unico.
Parliamo del tuo mezzo, del tuo rifugio, del tuo percorso in quota. Ti rispondiamo con una proposta tecnica e una stima economica, senza impegno.